براساس گزارش‌هایی که در مورد این موضوع منتشر شده، زیرد‌ریایی دارپا فاقد قطعات متحرک است و به همین دلیل صدای زیادی ایجاد نمی‌کند. بنابراین زیردریا‌یی می‌تواند تا حد زیادی از دید شکارچیان مخفی شود و با حذف تداخل صوتی از داده‌های سونار، به کار نظارت و جمع‌آوری اطلاعات بپردازد. همچنین این زیردریایی توسط آهنربا و آب هدایت می‌شود.

نکات مربوط به ساخت زیردریایی دارپا

برای ساخت این زیردریایی از مفهومی به نام مگنتوهیدرودینامیک (MHD) کمک گرفته شده است. «سوزان سویتنبانک»، مدیر برنامه PUMP در دفتر علوم دفاعی دارپا، توضیح می‌دهد:

«بهترین بازدهی که تا به امروز یک شتاب‌دهنده مگنتوهیدرودینامیک نشان داده، در سال 1992 و با Yamato 1 ثبت شده است؛ یک کشتی 30 متری که با استفاده از 4 تسلا قدرت میدان مغناطیسی، به 6.6 گره با بازدهی حدود 30 درصد دست یافت.»

او در ادامه می‌گوید:

«در چند سال گذشته پیشرفت‌هایی درزمینه آهنرباهای اکسیدمس-باریم زمینی کمیاب (REBCO) انجام شده است که میدان‌های مغناطیسی در مقیاس بزرگ تا 20 تسلا را نشان داده‌اند که به‌طور بالقوه می‌تواند راندمان 90 درصد را در یک درایو مغناطیسی هیدرودینامیکی ایجاد کند.»

تاکنون به دو دلیل در بیش از 60 سال گذشته به‌جز در چند قایق آزمایشی، مفهوم مگنتوهیدرودینامیک (MHD) مورد استفاده قرار نگرفته است؛ مورد اول سیم‌پیچ‌های الکترومغناطیسی موردنیاز برای این مفهوم است که باید بسیار قدرتمند باشند و ساخت سیم‌پیچ‌هایی که برای زیردریایی به‌اندازه کافی سبک و کارآمد باشند، کار چالش‌برانگیزی است. مورد دوم اینکه الکترودهای آن به‌دلیل هیدرولیز و فرسایش ناشی از تعامل بین میدان‌های مغناطیسی، جریان الکتریکی و آب شور، باید سایش زیادی را تحمل کنند.

هرچند در سال‌های گذشته پیشرفت‌های چشمگیری درزمینه توسعه آهنربا انجام شده است، کارشناسان اعتقاد دارند که هنوز درزمینه یافتن مواد مناسب برای ایجاد الکترود جای پیشرفت زیادی وجود دارد.